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应当把湖心路定位为风景区的一条路

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发表于 2014-6-12 05:26:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
     要想让宜城真的是一座宜居之城,就要考虑不能再增加老城区的人口密度、车流量!老城区的道路已几乎到了能够拓宽的极限。随着汽车的普及,即使是现有的老城区的居民购买力的释放,也将导致车流量的饱和。堵车的问题之所在,根本就无关乎拓宽南北交通线---湖心路。

   首要之事,不再增加老城区的人口密度、车流量!一:老城区不再增加新楼盘;二:提供便利的公共交通,才是解决之道!再者,道路适度的堵塞,可以抑制一些市民的购车冲动。(就现有的老城区的道路状况,再努力使交通流畅也满足不了新增车辆的需要)

   同时,加快发展东区、北区,疏导老城居民离开。东区,仿佛新居,明亮宽敞;北区,犹似别墅,幽静典雅。老城区,则当是一座老宅子,或幽径,或小道,有古色古香的味道,散发岁月流逝的气息。这样,安庆才不负历史文化名城之称!

   湖心路,成型多年,养护有方,已然成为我们城市的名片,实属不易,理当珍惜。莲湖、菱湖、西小湖、北大湖,如能水道贯通,不污不染,清波荡漾,菡萏飘香;市民广场、黄梅戏院;书市栉比,消闲佳处。此乃安庆碧玉,只有善加呵护,岂能横施斧斫。

   风物长宜放眼看。老安庆的民居、道路,被短视的开发毁损几近无遗,留给安庆人莫大的遗憾。大错铸成,无可挽回,既往不咎,前辙当鉴。湖心路,犹如美人,长袖善舞,风姿怡人;当凸显审美效果,勿苛求实用功能。岂能让善舞美人,去挑柴担水!湖心路的定位,应该是风景区里的一条路。至于安宁城际铁路建成通车,来往车辆,自可有别途分流,此亦一时之事,呵护湖心路,才是长远眼光。
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